《2023-2029年中国煤炭储运行业市场发展前景及投资风险评估报告》（以下简称《报告》）重磅发布，《报告》旨在从国家经济及产业发展的战略入手，分析煤炭储运行业未来的市场走向，挖掘煤炭储运行业的发展潜力，预测煤炭储运行业的发展前景，助力煤炭储运业的高质量发展。

　　本《报告》从2022年全国煤炭储运行业发展环境、全球发展态势、行业规模、竞争格局、重点企业等角度进行入手，系统、客观的对我国煤炭储运行业发展运行进行了深度剖析，展望2023年中国煤炭储运行业发展趋势。《报告》是系统分析2022年度中国煤炭储运行业发展状况的著作，对于全面了解中国煤炭储运行业的发展状况、开展与煤炭储运行业发展相关的学术研究和实践，具有重要的借鉴价值，可供从事煤炭储运行业相关的政府部门、科研机构、产业企业等相关人员阅读参考。

　　煤炭运输，是指煤炭经开采出来后依靠铁路、公路、沿海和内河水运等方式将合格煤炭输送至目的地，包括港口、发电厂及锅炉房等。在“西煤东运”“北煤南运”的煤炭运输总体格局下，我国煤炭运输通道形成了以铁路为主体、水路为辅助、公路为补充的运输体系，具体表现为公铁水联运、公铁联运、铁水联运等多种运输方式。

　　以铁路运输为主的“西煤东运”和以水运为主的“北煤南运”成为我国当前最主要的煤炭运输方式。“西煤东运”铁路线路主要包括大秦铁路、朔黄铁路、唐呼铁路和瓦日铁路。近两年工业需求复苏带动我国煤炭需求回升，煤炭运输开始回升，数据显示，2022年我国煤炭铁路运输量达26.8万吨，较2021年增长1万吨左右，其中电煤运输量约21.8万吨，较2021年增长8.7%。港口煤炭运输情况而言，2021年主要港口水路运输煤炭发送量为8万吨左右，达近年来最高值，2022年水路煤炭运输不同于铁路的小幅度增长，仅为7.3万吨，较2021年下降0.7万吨左右，主要受国内煤炭高位水平下开采量增长明显，叠加蒙古等铁路运输量增长，整体需求不及预期导致，预计2023年随着国内疫情政策转向，煤炭需求有望持续复苏，带动2023年海运煤炭回升。

　　大秦铁路主要经营铁路客、货运输业务，同时向国内其他铁路运输企业提供服务，是一家是以煤炭运输为主的综合性铁路运输企业，管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯月、侯阎、石太、太焦、太兴、京原、京包、迁曹、宁岢、介西等铁路线路。就其煤炭运输情况而言，2021-2022年国内工业快速复苏，电力领域等煤炭需求快速增长，叠加煤炭价格在前三季度持续高涨，整体煤炭运输需求快速回升，大秦铁路煤炭发送量有所增长，数据显示2021年大秦铁路煤炭发送量和到达量分别为5.82亿吨和5.33亿吨，2022年煤炭价格高位需求波动叠加区域性运输差异，发送量和到达量分别下降至5.63亿吨和5.28亿吨。

　　未来一段时间内，煤炭仍将是我国能源消费中的“主角”，煤炭需天成彩票求不断提升，拉动煤炭储运市场的增长，另一方面，现代化物流技术运用于煤炭储运行业，将带来煤炭储运行业效率提升，给煤炭储运行业带来了更大的机遇。未来随着国民经济和工业发展的进一步提升，煤炭储运市场规模将越来越大，除大型煤炭企业下的物流子公司外，还将吸引更多的第三方物流公司涉足。

　　国家能源局政策《国家能源局加快建设能源强国全力保障能源安全》要求坚持全国煤炭产量调度，对产煤省区产量和运行情况做到每日调度，第一时间掌握全国的煤炭生产动态，及时帮助地方和企业解决在煤炭生产过程中遇到的实际问题，利用煤炭储运产业向好。

　　《2023-2029年中国煤炭储运行业市场发展前景及投资风险评估报告》是智研咨询重要成果，是智研咨询引领行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现，更是煤炭储运领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。智研咨询已经形成一套完整、立体的智库体系，多年来服务政府、企业、金融机构等，提供科技、咨询、教育、生态、资本等服务。

　　1、本报告核心数据更新至2022年12月，以中国大陆地区数据为主，少量涉及全球及相关地区数据；预测区间涵盖2023-2029年，数据内容涉及煤炭储运行业发送量、库存情况、市场规模等。

　　2、除一手调研信息和数据外，国家统计局、中国海关、行业协会、上市公司公开报告（招股说明书、转让说明书、年报、问询报告等）等权威数据源亦共同构成本报告的数据来源天成彩票。一手资料来源于研究团队对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，主要采访对象有企业高管、行业专家、技术负责人、下游客户、分销商、代理商、经销商以及上游原料供应商等；二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构及第三方数据库等。

　　3、报告核心数据基于公司严格的数据采集、筛选、加工、分析体系以及自主测算模型，确保统计数据的准确可靠。

　　4、本报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于智研团队的专业理解，清晰准确地反映了分析师的研究观点。