近年来，车路协同领域迎来了迅猛的发展和进步，据企知道科创空间所公布的权威AI大模型数据分析报告显示，汉鑫科技作为中国隐形独角兽500强企业之一，在“车路云一体化”技术领域拥有深厚的积累与独到的前瞻性视野。其在人工智能与交通业务紧密融合领域，已展现出*的领导力和突出的创新能力。数据显示，汉鑫科技在国内V2X车路协同城市道路细分市场的占有率目前已经达到了13.20%，这一成绩证明了其在该领域的*地位和显著优势天成CP平台。

　　另据报道，汉鑫科技自主研发的基于大模型架构的V2X车路协同城市道路智能交通系统，近期引发了业界的广泛关注。这一创新技术不仅填补了我国城市道路场景下车路协同数据集的空白，更为构建完善的“人工智能 ”交通生态体系提供了关键支撑。

　　汉鑫科技成立于2001年，是北交所全国首批十家上市企业之一，公司主要为政企客户提供基于人工智能、大数据模型等新一代信息技术的数智化产品与解决方案。业务涵盖工业、交通、政务、教育、医疗等领域。三大业务板块包括工业智能制造业务、车路协同智慧交通业务、新型智慧城市业务。

　　汉鑫科技近年研发投入年均超1000万元，公司组建了以智慧交通专家张方伟教授、人工智能专家陈小波教授、数据安全专家徐国爱教授为主导的研发团队，并与上海交通大学、北京邮电大学、哈尔滨工程大学等高校建立了长期的产学研合作关系。公司承接的山东省重大科技创新工程项目“基于车路协同技术的智能交通服务平台建设与产业化应用”于2023年顺利通过综合评价，收获多项创新成果。汉鑫科技成功打造了烟台市首条智能网联滨海示范路，并完成V2X全息路口等多个项目的建设。

　　据多家权威媒体报道，汉鑫科技在充分利用盘古AI的基础通用大模型和鲲鹏生态的优势下，已成功研发出车路协同“智慧大脑”云控平台、全息路口系统、智能网联精准公交等关键软硬件产品。汉鑫科技已经实现对海量路侧设备数据的接入，并能精确采集亚米级的交通数据。汉鑫科技通过对红绿灯路口、公交车进行网联化改造，将公交车上安装了车载智能终端OBU，红绿灯路口安装了路侧智能设备RSU。路侧设备与路口的信控机进行通讯，获得信号的灯色、配时、相位信息，并广播至路侧车辆上的OBU上，完成了信息的通讯和交互，使公交车尾屏可以实时显示路口红绿灯信息。借助人工智能和大数据技术，汉鑫科技对实时动态数据进行了深入分析，从而为自动驾驶、智能网联、公众出行、交通监管等多样化应用场景提供了包括交通异常、拥堵分析、通行能力、车辆出行规律、驾驶行为等在内的全面数据分析服务。这一系列的创新实践，完成了“人、车、路、云”之间的高效协同的探索。

　　在知识产权方面，据企知道查企业显示，汉鑫科技已获得30多项专利技术成果，并先后获得国家高新技术企业、山东省“专精特新”中小企业、山东省瞪羚企业、山东省优秀软件企业、山东省智能制造标杆企业、山东省网络安全重点企业等荣誉称号。

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